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CASSE DE LA LIGNE SNCF FOIX-LA TOUR DE CAROL : UNE CONSÉQUENCE DE LA CONTRE-RÉFORME DU RAIL .

Alors que l’on nous parle de « transition écologique », de « COP 24 », les décideurs économiques et politiques agissent en toute contradiction avec leurs beaux discours.
Ainsi la ligne SNCF Foix-La Tour de Carol est sérieusement menacée, ce qui ne favorisera que l’aggravation de la pollution routière.
Lundi 19 novembre, à Varilhes, le comité de defense de la ligne ferroviaire de l’Ariège a alerté contre ce qui n’est, malheureusement, qu’une suite de l’échec de la lutte d’opposition à la contre-réforme capitaliste de la SNCF.
Animée par Jean-Jacques Lasmolles, la réunion a regroupé les syndicats cheminots unis, des usager-e-s, mais pas d’élu-e-s à l’exception du maire et d’une adjointe de Perles et Castelet, commune située sur la ligne menacée.
Voici le compte-rendu du comité de défense qu’il faudra renforcer pour résister à la casse de cette ligne ferroviaire indispensable à la vie locale, à l’économie, au tourisme et aux liaisons internationales.

compte rendu réunion

P.-S.

Ci-dessous une réponse au journaliste de La Dépêche concernant l’article sur
la réunion du 19/11.

Lien pour ceux qui ne l’auraient pas lue --->
https://www.ladepeche.fr/article/2018/11/26/2913595-inquietudes-pour-le-ter-d-ariege.html

L’article de La Dépêche paru ce matin 26/11 est très limitatif des échanges
qui y ont eu lieu lors de la réunion du 19/11.
Vous ne parlez que du contrôle qui certes est un sujet important qui va
changer les rapports usagers - contrôleurs mais vous en oubliez de citer les
problèmes tels que :
La pérennité de la partie haute de la ligne
La régularité des circulations
Les suppressions des trains en contre-pointe
La généralisation de l’automatisation

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Mis à jour le dimanche 24 mars 2024